«Quelle formation de base dois-je avoir pour naviguer en sécurité avec un bateau à moteur?»
Notre formation de base consiste en une partie théorique de 40h (Skipper de jour) et une partie pratique de 16h (Timonier).

«Je n’ai aucune expérience.»
Notre formation de base ne nécessite aucune connaissance. Nous vous préparons pour un cours théorique et augmentons vos chances de réussite pour les examens officiels.

«Dois-je avoir un brevet pour naviguer sur les eaux intérieures?»
Vous devez avoir un brevet si votre bateau mesure 15 mètres ou plus ou si sa vitesse atteint 20 km/h.

«J’ai déjà un brevet mais aucune expérience »
Vous avez un brevet et souhaitez uniquement une formation pratique. C’est possible!
Nous vous donnons la théorie pour les bons exercices sélectionnés, pour que votre hobby soit un vrai moment de détente.

«De quoi ai-je besoin pour naviguer avec un jetski ou un rib?»
Un rib ou un jetski sont considérés comme engins rapides, vous devez donc avoir un brevet pour la navigation intérieure ; en mer, le brevet n’est pas obligatoire.

«Quelle formation dois-je suivre pour obtenir le brevet belge?»
Vous pouvez obtenir le brevet en participant aux examens organisés trois fois par an en collaboration avec les fédérations reconnues.
(je rajoute:… Naviclasse peut vous aider à préparer cet examen.)

«J’ai un bateau à moteur depuis quelques années, et j’ai toujours des difficultés pour accoster, surtout lorsqu’il y a du vent»
Le vent a en effet beaucoup d’influence sur le bateau, surtout au moment de l’accostage.
Avec notre formation de base «timonier», vous apprendrez les bonnes techniques pour utiliser le vent comme allié.

«Je veux faire connaissance avec la conduite d’un yacht à moteur»
Avant de partir en mer avec un yacht à moteur, nous vous conseillons quelques initiations pratiques.

«Je veux acheter un yacht, mais je ne sais pas si moi et mon conjoint trouverons cela agréable»
Acheter un bateau n’est pas un investissement de tous les jours, mais après une initiation pratique ou une croisière privée en mer ou en eaux intérieures, vous saurez si cela deviendra le hobby de votre vie.

«Doit-on avoir un brevet pour naviguer en mer?»
Non, ce n’est pas obligatoire, mais cela est absolument conseillé! Vous êtes cependant obligé de connaître les règlements et de les respecter.

«Dois-je avoir un brevet pour naviguer en mer à l’étranger?»
Si votre bateau est immatriculé sous pavillon belge, vous ne devez pas avoir de brevet, puisque vous dépendez des règlements belges.

«Le brevet belge est-il reconnu àl’étranger?»
La plupart des pays reconnaisse le brevet belge, mais ce n’est pas une certitude.
Le problème est que ce brevet est uniquement libellé en français et en néerlandais.

«La Belgique délivre-t-elle des brevets internationnaux?»
Non!

«Qu’est-ce qu’un brevet ICC?»
ICC signifie International Certificate of Competence. Ce brevet est délivré sur base de la résolution européenne n°40. C’est une tentative pour aller vers un brevet international.
Jusqu’à présent, seuls deux pays suivent cette directive (Angleterre et Hollande), pas la Belgique.


«Quelle est la différence entre yachtman et yachtmaster?»
Yachtman est un brevet belge pour la mer (arrêté royal de 1958), délivré après un simple examen théorique. On peut obtenir ce brevet sans jamais avoir navigué!
Yachtmaster est un brevet anglais pour la mer, reconnu mondialement, obtenu après examen pratique à bord d’un navire (moteur ou voile selon le brevet désiré).
Pour participer à l’examen, il faut faire la preuve d’une expérience de navigation déterminée (voir notre site à la rubrique «formations»).
Le brevet yachtmaster est le brevet le plus élevé que l’on peut obtenir en navigation de plaisance et il est préparé par étapes. Avec un brevet de yachtmaster commercial, il est possible d’accéder à la navigation professionnelle sous certaines conditions.

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