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Pour votre sécurité en mer, un mariphone est nécessaire, mais un VHF DSC est encore mieux. Grâce à la technologie digitale et à l’emploi des satellites, les services de secours sont encore plus rapides et peuvent aider encore plus efficacement (VHF DSC, EPIRB, SART, etc). Le skipper doit apprendre à gérer cette nouvelle technologie, et pour l’avoir à bord, il est obligatoire de posséder un brevet.
Destiné à
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Les skippers (de plaisance ou professionnels) qui naviguent en zone A1 avec des bateaux de moins de 500 T. |
Conditions de participation
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En dehors d’une connaissance de l’anglais de base, aucune connaissance préalable n’est nécessaire. |
Matériel de cours
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Pour la formation pratique, nous utilisons différents types de VHF DSC de classe D.
Les participants reçoivent un syllabus en anglais.
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| Contenu |
- Introduction aux règles GMDSS et SOLAS et utilisation du VHF DSC
- Traffic de sécurité, d’urgence et de secours
- Initiation au Navtex, Epirb, Sart, …
- Pratique avec différents appareils
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| Certification |

Naviclass est reconnue par la RYA/MCA pour donner les examens et les corriger. Les questions d’examen sont fournies par la RYA. L’examen dure environ ½ heure. Après la réussite de l’examen, vous recevez le certificat SRC délivré par l’Autorité Britannique.
Le brevet anglais SRC est reconnu mondialement, sauf en Belgique et en Allemagne.
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Et après?
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Formation ROC
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| Durée |
8 heures |
| Quand |
Temse le 02/3 de 09h à 17h : encore 8 places disponible
Autres dates possible sur demande
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Nombre de participants
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Minimum 8, maximum 12. |
Prix htva
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150 Euros |
| Inscription |
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Marie-Jeanne FEYS ( Hooglede) : Une journée si agréable, et riche en informations. Je ne peux m’imaginer un meilleur instructeur. Merci.
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