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Pour votre sécurité en mer, un mariphone est nécessaire, mais une VHF DSC est encore mieux.
Grâce à la technologie digitale et à l’emploi des satellites, les services de secours sont encore plus rapides et peuvent aider encore plus efficacement (VHF DSC, EPIRB, SART, etc).
Le skipper doit apprendre à gérer cette nouvelle technologie, et pour l’avoir à bord, il est obligatoire de posséder un brevet.
Destiné à
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Les skippers (de plaisance ou professionnels) qui naviguent en zone A1 avec des bateaux équipés de VHF DSC de classe D, EPIRB et SART. |
| Conditions de participation |
Une connaissance de base du mariphone VHF est conseillée, mais pas obligatoire. |
| Matériel de cours |
Pour la formation pratique, nous utilisons différents types de VHF DSC de classe D.
Les participants reçoivent un syllabus complet avec une centaine de questions-exercices pour l’examen.
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Contenu
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- Introduction aux règles GMDSS et SOLAS et utilisation du VHF DSC
- Trafic de sécurité, d’urgence et de secours
- Initiation au Navtex, Epirb, Sart, …
- Pratique avec différents appareils
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| Certification |
 Naviclass est reconnue par l'IBPT pour les organiser les formations théoriques et pratiques VHF SRC sous le numéro d’agréation BIPT/EXA/SRC/014.
A la fin de la formation nous vous remettons une attestation nécessaire pour pouvoir participer à l'examen de l'IBPT.
L'examen est organisé par L'IBPT dans leurs bureaux à Bruxelles
Le certificat SRC délivré par la Belgique est valable 5 ans. |
Et après?
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GMDSS ROC formation. Plus d'info: Cliquez ici.
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| Durée |
8 heures |
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Quand
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- Nieuwpoort le 20/3 de 09h:00 à 17h:00 : clôturé
- Nieuwpoort le 16/6 de 09h:00 à 17h:00 : encore 8 places libres
Autres dates possibles sur demande.
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Nombre de participants
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Minimum 8, maximum 12. |
Prix htva
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150 euros (syllabus compris) |
| Inscription |
Télécharger le formulaire d'inscription!
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Marie-Jeanne FEYS ( Hooglede) :
Une journée si agréable, et riche en informations. Je ne peux m’imaginer un meilleur instructeur. Merci.
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Formations de navigation 
